Valkosivurengas valitaan usein ulkonäön perusteella, mutta cruiserissa sen pitää myös kestää painoa, vääntöä ja pitkiä maantiesiirtymiä. Shinko SR-777 WW on tästä hyvä esimerkki: klassinen valkoinen kylki yhdistyy varsin moderniin cruiser-renkaan rakenteeseen.
Ensin ulkonäkö, sitten ajettavuus
SR-777 WW sopii erityisesti pyöriin, joissa rengas on näkyvä osa kokonaisuutta. Valkoinen sivu toimii hyvin esimerkiksi Harley-Davidson-, Indian- ja monissa japanilaisissa cruisereissa, joissa halutaan perinteinen custom-ilme.
Pelkkään näyttelykäyttöön rengasta ei kuitenkaan ole tehty. Pintakuvio on suunniteltu normaaliin tieajoon ja pitkillekin matkoille. Keskiosa on riittävän vakaa suoraan ajettaessa, ja olka-alue antaa tukea kaarteissa.
Raskas cruiser vaatii jäykkyyttä
Suuret cruiser-moottoripyörät ovat usein painavia, ja moottorin vääntö kuormittaa etenkin takarengasta. SR-777-sarjasta löytyy korkeita kuormitusindeksejä ja useita B-rakenteisia kokoja, jotka sopivat juuri tämän tyyppiseen käyttöön.
Ajotuntuma on enemmän vakaa kuin äärimmäisen herkkä. Se sopii hyvin rauhalliseen touring-ajoon, moottoritielle ja mutkaiselle maantielle, jossa pyörältä haetaan ennustettavaa käyttäytymistä eikä supersport-renkaan nopeaa reagointia.
Useita kokoja ja myös isoja takarenkaita
Valikoimassa on tällä hetkellä esimerkiksi 120/70-21 eturengas sekä 130/90 B16, 180/70-15 ja 180/55 B18 takarenkaita valkoisella sivulla. Näissä kokoluokissa SR-777 WW osuu juuri siihen segmenttiin, jossa ulkonäkö ja kantavuus ovat yhtä tärkeitä.
Jos pyörään halutaan klassinen valkosivu ilman vanhan ajan rengastekniikan kompromisseja, SR-777 WW on varsin luonteva vaihtoehto.
